日前，芜湖奇瑞新能源二期工厂举行奇瑞eQ7首台量产车下线仪式。据悉，这标志着奇瑞第66万台新能源汽车正式下线。

在今年年初的新能源之夜上，奇瑞还推出了旗下首个新能源电动品牌iCAR。鲍思语以iCAR首席执行官的身份出席了活动。据了解，鲍思语还是奇瑞新能源总经理。运营商财经网将目光聚焦到鲍思语并试图揭秘他的过往经历。

公开资料显示，鲍思语是安徽铜陵市枞阳县人，毕业于安徽工程大学管理工程学院。虽然鲍思语露面次数挺多，但是有关他的年龄信息少有披露。

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鲍思语在奇瑞有丰富的从业经历。据了解，鲍思语在1999年就加入了奇瑞公司，距今已有24年时间。

他在质保部、采购部、物流科、采购公司等部门都有过服务经历，做过质量工程师、物流科主管等工作。这意味着他在基层积累了丰富的工作经验。

值得一提的是，鲍思语曾兼任奇瑞控股副总经理、捷途总经理、奇瑞商用车总经理。能同时担任这么多职位，管理这么多工作，可见鲍思语工作能力值得肯定。

据悉，捷途曾经是不受业内看好的新品牌，而在鲍思语的带领下，该品牌销量实现有力增长。公开数据显示，2021年捷途累计销量达到15.4万辆，同比增长17.9%。2021年7月，鲍思语调任奇瑞新能源担任总经理。有媒体资料分析称此次调动是因为尹同跃看好鲍思语在捷途的战绩。

2021年QQ冰淇淋上市发布会上鲍思语曾表示：2022年QQ冰淇淋加奇瑞小蚂蚁销量目标为30万+。

公开数据显示，2022年奇瑞新能源销量为23.3万辆，同比增长112.9%。虽然销量实现大增，但是根据数据来看，QQ冰淇淋加奇瑞小蚂蚁30万+的销量目标自然没能实现。

据悉，奇瑞新能源公布的2023年销量目标是45万，国内销量目标是30万辆。乘联会零售数据显示，奇瑞新能源在今年1月至6月累计零售销量为40048辆，同比下滑66%。如此看来，要想实现今年目标确有难度。

此前有相关资料显示，奇瑞全新中型SUV EQ7预计将在8月份正式上市，不知道继奇瑞大蚂蚁之后，奇瑞再次推出的纯电中型SUV会表现如何。

运营商财经网注意到，有媒体资料披露，曾在奇瑞有十余年工作经历，后跳槽到岚图汽车的贾守平于今年2月回归奇瑞。日前，他以奇瑞新能源产品营销COO的身份出现在大众面前。

值得注意的是，奇瑞董事长尹同跃出生于1962年，已满60岁。有媒体分析认为鲍思语会是奇瑞控股下一代掌门人人选，但是没有官方消息证明这一猜测。运营商财经网将持续关注鲍思语和奇瑞未来的发展情况。

（责任编辑：郝紫艳）