车主们肯定都知道，如果汽车内部进水或者是水淹没了发动机，就必须去维修厂做保养检查，可是如果涉水不深，很多人就会自信的认为，我中途没有熄火，就是涉水成功了，肯定没什么问题。

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我们在日常与车友的交流讨论中，就遇见了这么一个案例。一位车友开车涉水行驶，水位不高，车厢内也没有进水。他也就没有在意，可是没过几天汽车却发生了自燃。检查后的原因，竟是发动机舱进了塑料袋，引发了自燃，这是怎么回事呢？

"可燃物缠绕的在高温物体上，比如说我们的排气系统，三元催化这一类的部件会由于高温引发燃烧。还有一种就是说我们水比较脏，把这个三元催化堵了，然后排气系统散热不良，高温，特别是现在夏天，高温会持续，这样也会引发其他的燃烧情况。“一位资深的修车师傅是这么跟我们解释的。

我们调查发现，城市内涝过后，是汽车部件维修更换的高峰期，这是因为下雨天，路上的水通常是浑浊的，有时还混杂着树枝，塑料袋和其他一些垃圾。在车辆涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，这些垃圾就会附着在底盘或者是车身下方的缝隙中。如果不及时清理，除了发生车辆自燃，也会形成其他的安全隐患。

水里面有杂物缠绕，或者卡住传动轴，或者驱动轴或者轮毂上，这些杂物随着轴会转，如果打伤边上其他的部件，比如说旁边的刹车油管，或者其他的燃油管，就会引发燃油管燃油泄漏，甚至燃烧。刹车油管也会瞬间刹车失灵。

当涉水深度超过轮胎一半，或者是超过底盘，为了避免将来可能发生的车辆故障和安全隐患，我们最好将车开到远离积水的坡道上。进行一次全面的大检查。

专家告诉我们，这些安全隐患一般都在肉眼可见的位置，自己就能检查出来。

自己检查的时候，首先我们可以从保险杠往里看看，第一个就是汽车的冷凝器，然后是后面的水箱，一般检查一下这些鳞状片的散热装置有没有堵塞。

其次看看散热风扇有没有杂物卡住，它是自由转动的就没问题。

检查完这几个位置后，我们需要俯身看一下车的底盘，检查底盘前侧的驱动轴，传动轴，排气管这三个位置，看一看是否有树枝，塑料袋或者是铁丝等异物缠绕。

看完这些我们可以再将方向盘打死，看看四个轮胎的位置，尤其是前轮的刹车泵，转向结构，悬挂及结构上有无杂物卡住或者是缠绕，刹车泵内是否有泥沙石子等异物。

如果检查出来的异物无法自行处理，建议您及时与维修厂联系，不要自行驱车前往。